Pam air enjin satu peringkat Davey Firefighter
Ciri-ciri utama:
- Jenis sistem tekanan automatik standard.
- Sesuai untuk pengairan jauh.
- Kegunaan untuk memadam kebakaran, tangki-ke-tangki dan pemindahan air kepala tinggi, serta kegunaan pengairan.
- 12 bulan waranti.
- Tekanan tetap untuk setiap penggunaan.
- Pemasangan mudah dan terus terang.
Gambaran keseluruhan pam air enjin satu peringkat Davey Firefighter
Air adalah satu kuasa semula jadi yang paling berkesan, dan apabila digunakan dengan betul, air menjadi alat yang sangat penting untuk perlindungan, produktiviti, dan ketenangan fikiran. Siri pam air enjin satu dan dua peringkat Davey Firefighter untuk menjadikan air lebih cekap digunakan. Pam ini, direka untuk keadaan paling mencabar, menukar halangan yang terjadi harian kepada tugas yang dapat dilaksanakan, sama ada mempertahankan harta daripada kebakaran, memindahkan air dari tangki ke tangki, mengairi ladang, atau menjana aplikasi tekanan tinggi. Kejuruteraan tepat berada di sebalik reka bentuk lasak mereka, di mana setiap piston, silinder, dan volut dibina untuk ketahanan, manakala setiap motor dan sistem penyejukan ditala untuk prestasi konsisten. Sama ada digerakkan dengan petrol atau diesel, setiap model menyerlahkan gabungan kekuatan mekanikal dan daya cipta manusia yang terkenal dari Davey.
Tunggal atau berkembar: memilih Firefighter® anda
Setiap aplikasi pemindahan air atau pemadaman kebakaran memerlukan penyelesaian khusus mengikut persekitarannya. Kedua-dua pam peringkat tunggal dan peringkat berkembar tersedia dalam rangkaian Firefighter®, menjamin keseimbangan antara tekanan berkuasa dan penghantaran aliran tinggi. Unit peringkat tunggal adalah padat dan menjimatkan, sesuai untuk aplikasi aliran pantas seperti mengisi kolam, memadam kebakaran kecil, atau mengairi tanaman. Ia menggunakan teknologi pendesak empar asas yang memaksimumkan aliran sambil mengekalkan kestabilan tekanan. Sebaliknya, pam peringkat berkembar menggabungkan dua pendesak yang menghasilkan kepala tekanan lebih tinggi, memberikan tekanan konsisten untuk semburan boom, hos jarak jauh, atau aplikasi yang memerlukan daya tambahan.
| Model Enjin dan Penerangan Salur Keluar | Kapasiti Enjin (cc) | Salur Masuk/ Keluar | Firefighter Peringkat Tunggal | Kumpulan Produk | Firefighter Peringkat Berkembar | Kumpulan Produk |
| Enjin Petrol Honda | ||||||
| Honda GP160 (Salur Keluar 3-Hala) | 163 | 1½” / 1½” | 5150HD | 1540 | 1541 | |
| Honda GX160 (Salur Keluar 4-Hala)* | 163 | 1½” / 1½” | 5155H | 5255H | ||
| Honda GX160 Viton (Salur Keluar 4-Hala) | 163 | 1½” / 1½” | 5155HV | |||
| Honda GX160 (Salur Keluar 3-Hala) | 163 | 1½” / 1½” | 5155H3 | |||
| Honda GX200 (Salur Keluar 4-Hala)* | 196 | 1½” / 1½” | 5165H | 5265H | ||
| Honda GX200 Viton (Salur Keluar 4-Hala) | 196 | 1½” / 1½” | 5265HV | |||
| Honda GX200 (Salur Keluar 3-Hala) | 196 | 2” / 1½” | 5165HQ | |||
| Honda GX200 Mula Elektrik (Salur Keluar 4-Hala) | 196 | 1½” / 1½” | 5165HE | 5265HE | ||
| Honda GX200 Mula Elektrik Viton (Salur Keluar 4-Hala) | 196 | 1½” / 1½” | 5465HEV | |||
| Honda GX270 Mula Elektrik (Salur Keluar 3-Hala)* | 270 | 2” / 2” | 5290HE | |||
| Honda GX390 Mula Elektrik (Salur Keluar 3-Hala)* | 389 | 2” / 2” | 5113HE | 5213HE | ||
| Enjin Diesel Yanmar | ||||||
| Yanmar L48N Mula Elektrik Viton (Salur Keluar 4-Hala)^ | 219 | 1½” / 1½” | 5148YEV | 1543 | 1543 | |
| Yanmar L70N Diesel Mula Elektrik + Deluxe Frame (Salur Keluar 4-Hala)^ | 320 | 1½” / 1½” | 5170YE | 5270YE | ||
| Yanmar L100N Diesel Mula Elektrik + Deluxe Frame (Salur Keluar 3-Hala)^ | 435 | 2” / 2” | 5210YE/HP | |||
* Model ini dilengkapi dengan rangka gulung.
^ Model mula elektrik TIDAK disertakan dengan bateri, kabel, atau plat.
Setiap model digerakkan oleh enjin 4-lejang petrol atau diesel berkuasa, dengan pilihan bermula dari motor 5 hp yang padat untuk kegunaan rumah atau kerja ringan hingga silinder lebih besar untuk ketahanan industri. Setiap pemasangan, daripada kenderaan pertanian dan tangki ke rumah desa, mendapat manfaat daripada pilihan Firefighter® dengan sistem mula elektrik atau tarikan semula pemula enjin.
Menyahkod nombor: memahami struktur model
Memilih pam Firefighter® yang betul menjadi lebih mudah dengan sistem pengekodan logik. Setiap nombor dan akhiran memberikan gambaran tentang identiti mekanikalnya:
- Awakan “51” mengenalpasti siri pam empar peringkat tunggal, manakala “52” mewakili siri peringkat berkembar.
- Digit berikut menunjukkan kuasa keluaran dalam horsepower (hp).
- Akhiran “H” bermaksud enjin petrol Honda, manakala “Y” menunjukkan enjin diesel Yanmar. Tambahan “E” menunjukkan pilihan mula elektrik, manakala “V” menunjukkan Viton.
Contohnya, unit pemadaman kebakaran yang boleh dipercayai seperti 5213HE ialah model peringkat berkembar dengan enjin petrol Honda GX390 yang menghasilkan 13 hp, lengkap dengan mula elektrik.
Kit seal Viton sebagai pilihan tahan kimia
Kit seal Viton adalah pilihan untuk meningkatkan kebolehsesuaian pam dalam aplikasi bahan kimia. Viton, elastomer fluorokarbon, terkenal kerana tahan haba, kimia, dan hasu.
Apabila dipasang, pengedap ini membolehkan pengepaman selamat bagi air terawat, racun herba, atau racun serangga, melindungi pam serta pengendali. Pengedap standard karbon dan seramik berfungsi baik dengan air bersih, namun pilihan Viton memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dalam keadaan lebih mencabar. Fleksibiliti ini menjadikan Firefighter® sesuai bukan sahaja untuk pemadaman kebakaran atau pengairan, tetapi juga untuk tugas penyemburan pertanian.
Kekuatan diperakui, kualiti yang boleh dipercayai
Siri Firefighter® dibina dan diperakui mengikut piawaian ketat European Union, memastikan keselamatan mekanikal, kebolehpercayaan elektrik, dan pematuhan alam sekitar. Setiap pensijilan membuktikan kebolehpercayaan pam sambil melindungi pengguna serta persekitaran.
2006/42/EC (Machinery Directive): Mengesahkan pam memenuhi keperluan kesihatan dan keselamatan asas bagi jentera, merangkumi reka bentuk, operasi, dan penyelenggaraan.
2014/130/EU (Electromagnetic Compatibility Directive): Memastikan komponen elektrik berfungsi tanpa menyebabkan atau dipengaruhi oleh gangguan elektromagnetik, penting untuk prestasi motor yang konsisten.
2011/65/EU (Restriction of Hazardous Substances): Menjamin penggunaan bahan berbahaya dihadkan, menjadikan pam lebih selamat dan mesra alam.
2000/14/EC (Outdoor Equipment Noise Directive): Mengesahkan pematuhan had bunyi bagi peralatan luar, mengurangkan kesan terhadap pengguna dan alam sekitar.
2005/88/Ec (Amendment to 2000/14/EC): Memperketat keperluan kawalan bunyi dan memastikan operasi lebih senyap di luar bangunan.
Enjin dan motor kuasa yang boleh dipercayai
Setiap pam Firefighter® dikuasakan oleh motor empat-lejang yang direka teliti untuk menukar bahan api menjadi prestasi hidraulik yang boleh dipercayai. Setiap enjin petrol atau diesel dilengkapi piston seimbang tepat dan silinder besi tuang untuk ketahanan mekanikal. Reka bentuk injap atas meningkatkan operasi lancar dan pembakaran cekap, manakala perlindungan minyak rendah mengelak kerosakan dengan menghentikan enjin sebelum haus berlaku. Sistem penyejukan ditala untuk operasi berpanjangan, membolehkan pam berfungsi di bawah beban berat tanpa terlalu panas. Dengan pilihan daripada enjin 5 hp sederhana sehingga unit 13 hp yang menghasilkan kuasa keluaran tinggi, terdapat konfigurasi sesuai untuk rumah, ladang, dan trak kecemasan. Model mula elektrik menambah kemudahan, manakala tarikan semula pemula enjin memastikan kebolehpercayaan.
| Engine Options | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penerangan | Honda Overhead Valve Petrol Engine Options | Yanmar Diesel Engine Options | ||||||
| 163cc | 163cc | 196cc | 270cc | 389cc | 219cc | 320cc | 435cc | |
| GP160 | GX160 | GX200 | GX270 | GX390 | L48 | L70A/E | L100A/E | |
| Modal Firefighter satu peringkat | 5150HD | 5155H, 5155HV, 5155H3 | 5165H, 5165HE | – | 5113HE | 5148YEV | 5170YE | – |
| Modal Firefighter dua peringkat | – | – | 5265H, 5265HE, 5265HV, 5265HEV | 5290HE | 5213HE | – | 5270YE | 5210Y/E |
| Kelajuan maksimum enjin tanpa beban (tanpa kilang “out of box”) | 3800 rpm | 3600 rpm | 3000 rpm | 3600 rpm | ||||
| Tangki bahan api (Liter) | 3.1L | 5.3L | 6.1L | 2.4L | 3.5L | 5.5L | ||
| Masa operasi setiap tangki pada beban penuh, 3600 rpm | 2.2 hrs | 1.8 hrs | 2.1 hrs | 1.6 hrs | 1.7 hrs | 1.6 hrs | 2.5 hrs | |
| Pelindungan minyak rendah | 2.2 hrs | Yes | No | |||||
| Penyedakan percikan ekzos | Yes | No | ||||||
| dBa pada beban penuh, 3600 rpm | 85 at 4m | 86 at 4m | 79 at 7m | 78 at 7m | 79.5 at 7m | 80.5 at 7m | 82.5 at 7m | |
Memilih pam enjin yang tepat
Pam Davey Firefighter® peringkat tunggal ialah pilihan yang dipercayai untuk aplikasi yang memerlukan aliran kuat dengan tekanan sederhana, seperti mengisi tangki, pengairan, atau pemindahan air am. Dengan prestasi ketinggian sehingga 70-meter dan aliran sekitar 500-liter seminit, ia menawarkan penyelesaian seimbang untuk ladang serta kawasan luar bandar. Bagi keperluan tekanan lebih tinggi, Firefighter® peringkat berkembar meningkatkan prestasi sehingga 120-meter, sesuai untuk pemadaman kebakaran dan semburan boom.
Model peringkat tunggal berkuasa tinggi menambah kapasiti tambahan untuk kerja pemindahan yang lebih mencabar, manakala Floodfighter® memberikan aliran sehingga 1000-liter seminit bagi kecemasan berskala besar. Keseluruhan rangkaian ini meliputi setiap keperluan.
Perumah pam tahan lasak pada setiap persekitaran
Perumah pam Firefighter® diperbuat daripada aluminium gred marin, terkenal daripada sifatnya yang ringan tetapi kukuh. Salutan poliester bakar melindungi setiap permukaan, memberi ketahanan terhadap kakisan akibat cuaca teruk, air kolam, atau percikan air laut. Perumah ini memastikan operasi selamat dan boleh dipercayai dengan menampung volut, pendesak, dan pengedap pada tekanan sehingga 1600 kPa. Walaupun kukuh, reka bentuknya kekal mudah alih, menjadikan pam sesuai untuk trak, ladang, dan tapak pengairan. Perumah ini menentang haus dengan keseimbangan tepat antara ketahanan dan kesederhanaan, membolehkan hayat perkhidmatan konsisten dalam pelbagai keadaan mencabar.
Pendesak menjadi pemacu aliran dan tekanan
Pendesak dan volut adalah komponen mekanikal utama dalam proses pengepaman empar, menukarkan kuasa motor kepada pergerakan air. Pam Firefighter® menggunakan pendesak bilah lebar daripada aluminium gred marin, menggabungkan kecekapan tinggi dengan ketahanan. Reka bentuk pendesak yang dikapit dalam model peringkat tunggal memudahkan penyelenggaraan dan penyingkiran halangan.
Model peringkat berkembar pula menambah satu lagi pendesak untuk meningkatkan kepala tekanan, memastikan prestasi konsisten untuk tangki, pengairan, dan aplikasi pemadaman kebakaran yang memerlukan jarak serta ketinggian. Volut pula dibentuk dengan tepat untuk mengoptimumkan laluan aliran, mengurangkan pergolakan, dan meningkatkan kecekapan penghantaran.
Pengedap mekanikal dan neckring melindungi ketahanan
Ketahananan pam ditentukan oleh sistem pengedap yang melindungi komponen penting. Pam Firefighter® menggunakan pengedap mekanikal karbon dan seramik yang direka untuk menahan air kasar serta mengelakkan kebocoran aci.
Ia dipertingkatkan dengan neckring terapung berpaten yang mengekalkan keberkesanan sambil meminimumkan haus. Neckring hadapan mengurangkan peredaran semula air, manakala neckring belakang memanjangkan hayat enjin dan pengedap dengan mengurangkan tekanan aci. Reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan kebolehpercayaan tetapi juga membantu mengelakkan kerosakan semasa pam beroperasi kering seketika. Pengedap dan neckring bekerjasama mengekalkan operasi lancar pam dalam pengairan, pemadaman kebakaran, atau tugas pemindahan air umum.
Dalam Kotak
Pam Air Enjin Firefighter
Manual Pengguna
Bukti Pembelian
12 Bulan Waranti Pengeluar
Borang Perhubungan